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環保署昨（二十九）日預告「交通工具空氣污染物排放標準」修正草案。這次修正是因應去（一○四）年七月一日「溫室氣體減量及管理法」公布施行，立法院附帶決議，施行後溫室氣體減量及管理依循溫室氣體減量及管理法相關規定辦理，排除空氣污染防制法之管制；並應於十年後廢止「六項溫室氣體為空氣污染物」公告。
環保署表示，該署於今（一○五）年四月完成去（一○四）年全國小客車二氧化碳排放統計，整體排放值為每公里一六二?四八公克，相較於九十八年之排放基準每公里一九一公克減量百分之十五，已達行政院「九十八年永續能源政策綱領」階段目標。經檢討車輛二氧化碳管制排除空氣污染防制法管制，爰刪除「交通工具空氣污染物排放標準」第九條規定。
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大陸旅行社近來推出台灣「藍色縣市之旅」，遭質疑是搞分化。對此，台北市長柯文哲今天(2日)表示，台灣是一體的，陸客來台必須透過桃園機場、清泉崗、小港機場等民進黨執政縣市進出，分化是沒有用的。柯文哲指出，大陸的手段一定會越來越強烈，但台北市仍會積極爭取陸客來台，今年初也曾組團到東協十國推廣台北旅遊，並推出旅客分散計畫。
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泛藍8縣市首長日前登陸行銷觀光後，大陸業者趁勢推出「藍色縣市之旅」的環台旅遊，行程多聚焦在藍營執政縣市，陸方的「藍綠有別」利多，遭質疑是在搞旅遊分化。
台北市長柯文哲2日出席「2016健康物聯網黑客松閉幕式頒獎典禮」受訪時，針對台北市未被列在「藍色縣市之旅」表示，台灣是一體的，除非陸客來台要「跳降落傘」，否則一定得透過綠營執政縣市的機場進出，這種分化手段沒有意義。他說：『(原音)桃園機場是鄭文燦在當市長、清泉崗機場是林佳龍、小港機場是陳菊市長，我就不相信那些大陸客是跳降落傘到台灣。所以台灣是一體的，這個不要想太多。對陸客來講，士林官邸、101、故宮，這些不去，他來台要幹什麼？如果故意要做奇怪的行程，反而也不會有人來。』
柯文哲認為，大陸的手段一定會越來越強烈，但台北市還是會積極爭取陸客；事實上，台北市政府今年初就已組團到東協十國推廣台北旅遊，並推出旅客分散計畫，爭取東協、日韓跟穆斯林國家旅客來台觀光。
另外，由美國、英國主導，針對伊斯蘭國(IS)及其周邊組織發動的「堅定決心」(Inherent Resolve)作戰的官網上，列出參與行動的67個國家及地區，台灣也赫然在列，而且還有國旗以及「Taiwan」字樣。也讓台灣是否會變成恐攻的目標，再度引發關注。不過柯文哲認為，台北市算是對回教最友善的城市，他建議中央在捷運站附近蓋個大一點的清真寺，表達對回教國家友善的態度，他也會向政務委員張景森提出這項建議。
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